Category Archives: flyreiser
10 ting flyselskapet ikke vil du skal vite
Dersom du kan de rette triksene kan din neste flytur bli bedre og billigere.
Foto: Odd Roar Lange
Ved flyplasskaos
Dersom du opplever kansellering eller at flyplassen stenges pga av værforhold kan det være vanskelig å komme gjennom på servicetelefonen til flyselskapet. Et lurt tips er å ringe direktenummeret til ditt flyselskap ved en av de mindre flyplassene i landet. Selv om det er dårligere kapasitet der, så slipper du unna callsenteret, og du får direktehjelp. Prøv gjerne flyplassen på ditt hjemsted dersom du kommer fra et mindre sted i Norge. Husk å lagre nummeret på mobiltelefonen din.
Værforholdene kan endre reiseruten din.
Foto: Odd Roar Lange
Billigste billetter
Bestill billetter på onsdag. like etter midnatt. Det er oftest på dette tidspunktet du finner de billigste billettene. Sen fredagskveld kan også være et bra tips.
I god tid
Bestill billetter åtte uker før avreise er ofte en smart ting. Særlig på lengre turer. Og hold deg oppdatert via nettsidene til selskapene slik at det ikke kommer spesielle kampanjer like etter at du har bestilt. Den mest punktlige flytiden på døgnet er mellom 11.00 og 14.00. Fra 06.00-11.00 og etter klokka 14 er det stor tetthet på flyplassene og i lufta.
Widerøe på Mosjøen lufthavn’
Foto: Odd Roar Lange
Storbyferie
Sats på utreise på lørdag morgen og hjemreise på tirsdag kveld. Du sparer masse penger, får reise på mer gunstige flyavganger og slipper flyplasskøene.
Velg gjerne forskjellige flyselskap på utreise og hjemreise. Her kan det være mye penger å spare.
Connectiontid
Dersom du bestiller dine egne billetter og skal mellomlande for flybytte til neste destinasjon velger de fleste å kjøpe «gjennomgående billett». Du krysser av for avreisested og endelig ankomststed, så finner datamaskinen frem alternativer for deg. Kjøper du ”løse billetter” kan du risikere at flyselskapet ikke er ansvarlig for at du rekker neste fly. For innlandsreiser huske å ha minimum 30 minutt mellom landing og neste avgang. Og dette er Minimum, med stor bokstav. Det fordrer at du er rask til beins og kun har håndbagasje. Du kan rekke det, men det gjør ikke alltid din innsjekkede bagasje. For utenlandsturer gjelder minimum 35 minutter såkalt ”connectiontid”.
Får du plass ombord?
Foto: Odd Roar Lange
Mobillading
Flyplassene har ofte svært få stikkontakter. Spør rengjøringspersonellet om råd. De vet nemlig hvor du finner dem. På Gardermoen og seks største norske flyplassene kan du lade via såkalt powerkiss.En trådløs lader som du kobler til mobiltelefonen. Den trådløse laderen får man ved å betale et depositum på 200 kroner i kassene hos de utvalgte serveringsstedene på flyplassene. Når laderen er koblet til, legger man mobiltelefonen på en av ladestasjonene og telefonen lader batteriet trådløst.
Internett
Norske flyplasser har gratis internett. Men bare i en time, sier Avinor og flyselskapene. Men det er bare å starte ladetiden på nytt, så får du en ny time.
Fiktiv retur
Skal du fly èn vei til utlandet kan du spare mye penger på å kjøpe utreisebillett og til en fiktiv returbillett. Selskaper som KLM og Air France (og flere andre) har ofte billigere tur-retur-billett enn bare enveisbilletten. Innenlands er det ikke noe å spare på dette, men kjøp heller en fleksibel returbillett dersom hjemreisen en usikker. Da sparer du ofte mer enn på å måtte betale opptil 500 kroner på å endre en fast billett.
Er du en frequent flyer
Foto: Odd Roar Lange
Sikker flytid
Avgangstavla lyver
Denne viser deg gaten flyet ditt skal dra fra, ikke nødvendigvis det riktige tidspunktet. Sjekk med reiseagenten eller ved innsjekking din når flyet faktisk skal gå. Her kan det være store endringer i forhold til ruta, og det er irriterende å stresse seg gjennom sikkerhetskontrollen bare for å oppdage at flyet er 30 minutter forsinket.
De beste setene
Via nettstedet Seatguru kan du finne ut hvor de beste setene i ditt aktuelle fly befinner seg. Du finner flytypen ved å se på billetten/billettbestillingen. Du kan bestille et bestemt sete ved bestilling via internett 24 timer før avreise. Men du kan også endre denne på nytt like før innsjekking. Da kan du oppleve at de beste setene, som tidligere var opptatt, nå er ledige. Ved free seating står ofte kabinpersonalet står ofte og blokkerer akkurat disse setene når du kommer om bord. Spør om å få sitte der. Så får du oftest ja.
Får du plass ombord?
Foto: Odd Roar Lange
(Jeg har tidligere publisert denne artikkelen hos kortreist.no)
Her kan du virkelig bli høy på vin
Vinsmaking ved Mount Everest. En drøm for vinelskere – eller ?
Vintesting ved Basecamp på Mount Everest. Foto: Quatar Airlines
James Cluer er en av verdens 299 Masters of Wine. Og da flyselskapet Quatar Airlines ville teste om vin smaker annerledes i høyden enn ved havnivå, så sendte de Cluer på ekspedisjon til Mount Everest Basecamp – 5364 moh.
De kårer selvsagt en soleklar vinner.
Her kan du se den ni minutter lange filmen fra reisen og testen som ble utført sammen med blant annet The Peak Freak Expedition.
Headless norwegians on a topless beach
Nordmenn reiser mer, men vil betale mindre og helst ha alt servert på sølvfat.
Er vi en gjeng idioter?
Tar du hensyn når du drar på ferie?
Foto: Odd Roar Lange
Nordmenn har reist i mange tusen år.
Vikingene reiste fordi de måtte. De erobret, oppdaget, handlet, fant koner og … stjal. Fiskerne reiste også ut, fordi de måtte – og endte opp med å bli så griske at de ved hjelp av moderne utstyr stjal mer fra havet enn havet tålte. Så har vi selvsagt utenriksseilerne – og noen få oppdagere.
Nå er det charterturistenes tur til å dra på plyndringstokt.
Nordmenn – før og nå
«Nordmenn flest» reiste ikke noe sted for noen ti-år siden. I alle fall ikke til utlandet.
Dersom vi reiste på ferie, så var det i eget land, til egen hytte eller med eget telt. Spisstelt eller salrygget med to stenger – og knapt skapt for regn og vått klima. Vi ønsket sol og varme.
De første charterturistene, høyt utdannede og med god økonomi, dro til sommerlandet Syden for omkring 50 år siden. De aller færreste hadde råd eller mulighet til å slå følge. Og sydenreiser ble forbeholdt de få.
Det har endret seg. Nå er tingene helt annerledes.
Ferie for alle
Jeg har tenkte meg grundig om. Og så vidt jeg vet er det i min omgangskrets ingen over 15 år som ikke har vært på sommercharterreise minst én gang. De aller fleste har selvsagt vært på slike reiser mange ganger.
Ingen av dem snakker om at de velger reisemål som satser på bærekraftig turisme.
I følge Verdens Turismeorganisasjon (UNWTO) skal et bærekraftig reiseliv ha tre hovedmål:
– Bevaring av natur, kultur og miljø
– Styrking av sosiale verdier
– Økonomisk levedyktighet
Hva kan vi gjøre?
Nordmenns reiselyst skulle egentlig bety at vi er et reisende folk, med reiseerfaring, kunnskap om oppførsel i andre land, med ønske om å se nye reisemål, lære om nye kulturer og utvikle oss selv.
Det skal heller være: «Billigst mulig og enklest mulig – for meg.»
Det utrolige er at jo mer vi reiser, jo dårligere reisende har vi blitt!
Din reise-vanthet måles ikke i antall sydenturer.
Sommerferie i turistmaskinen Alanya er manges drøm. Kanskje på tide å drømme om noe annet – og mer «ekte» og bærekraftig.
Foto: Odd Roar Lange
En av grunnene er at vi reiser for fort. Det tar tre timer fra vi forlater Norge til vi står på parkeringsplassen og venter på bussen som skal ta oss til hotellet i (f.eks.) Alicante.
Kroppen har forflyttet seg. Men ikke hodet.
Vi har da reist over Danmark, Tyskland, Beneluxlandene og Frankrike. Over Baskerland og til Spanias sydlige del. Sånn grovt sett.
Men har vi fått med oss noen av kulturendringene på veien? Selvsagt ikke.
Derfor står nordmenn på parkeringsplassen og ønsker seg at ting skulle vært som hjemme. Skandinavisktalende guide er en selvfølge …
Hvorfor dét, egentlig, du kan da engelsk nok til å klare deg helt utmerket 🙂
Og fremme på hotellet skal alt gå som smurt. Bagasjen din skal piccolobæres til rommet, samtidig som nordmenn ikke har ordnet seg med litt driks for jobben som utføres.
Solen har gått ned over mange norske sydenturister. Foto: Odd Roa Lange
Å betale værelsespiken (det er som regel en kvinne) driks for innsatsen utover uken, eller ved avreise, glemmes også. Fordi vi synes at vi har betalt nok for turen. En tur som skal være billigere enn noen gang, til tross for at nordmenn tjener mer enn noen sinne.
Headless norwegian on a toppless beach
Helst skal det være «all inclusive». Så slipper vi bruke en euro på lokalsamfunnet vi besøker. Ingenting på de lokale og privateide restaurantene ved stranden, og ingen ting til de lokale transportørene, heller.
I stedet havner alle pengene hos den norske eller engelske turoperatøren. Det samme gjør pengene når vi drar på de arrangerte utfluktene som stanser ved butikker som de eier selv, og ved restauranter som de eier eller tar brorparten av pengene fra.
Jeg synes egentlig all inclusivekonseptet er helt håpløst. Fordi det utarmer lokalmiljøet, presser inntektene deres ned til det skammelige, og på toppen av det hele får frem det verste i turisten: fråtsing, utakknemlighet, verdensvanthet – og norske manerer.
Og kkke lærer vi barna hvordan de skal oppføre seg på reise når dette er det de opplever?
Lettvinte løsninger
Jeg kan skjønne at det oppleves som lettvint å dra på all inclusive-ferie med små barn.
«Jeg har jo bare to ukers ferie, og da vil jeg ha det så enkelt som mulig».
Latskap, altså. Er det dèt det handler om? Er det verd å være lat?
Jeg vet at noen er litt forbanna nå… hvis de orket å lese helt hit.
Det er egentlig meningen.
For hadde du prøvd å reise til et annet reisemål hvor du treffer lokalbefolkningen på «deres» arena, så ville du oppleve at de gjerne passer barna dine, gir dem store opplevelser, og sørger for at det du går glipp av på all inclusive-ferien mer enn kompenseres. Du vil rett og slett få en storartet ferie, noe å fortelle når du kommer hjem, noe å dele med barna dine, kjæresten din, eller turfølget ditt (det går også an å reise alene)…
Ferie … er det slik du vil ha den? Foto: Odd Roar Lange
Det går naturligvis ikke an å forby all inclusive-ferier. Men det er ikke forbudt å tenke selv.
Og jeg garanterer at du får en bedre ferie og at du blir et bedre menneske dersom du velger on-your-own-ferie på din neste sydentur – (også om du velger chartervarianten).
Ryanair med eget ståplass-område i kabinen
Opptil 50 passasjerer per flyvning kan stå på flyturen for bare kr. 18 dersom man oppnår sikkerhetsgodkjennelse
Her er pressemeldingen fra Ryanair idag:
Ryanair, «verdens favoritt flyselskap», bekrefter i dag at de har fått myndighetenes godkjennelse til å fly en serie på 100 prøve flyvninger i april og mai, der 5 seterader vil bli fjernet for å tillate at opptil 50 passasjerer kan stå på flyvninger som varer i 1 time, til en billettpris på bare kr.18 for hver stående passasjer. Ryanair vil nå fjerne de siste 5 radene fra 2 av deres 25 Stansted baserte fly, for å kunne tilbyr 50 ståplasser i en serie på 100 test- flyvninger over de neste 2 månedene til/ fra London Stansted.
Øker antallet. Dersom de 100 testflyvningene med eget ståplass- område i kabinen er vellykket vil Ryanair søke regulert godkjennelse for å ha ståplass- områder i samtlige av Ryanair’s 300 flymaskiner. Prisen på bare kr18 for hver ståplass vil selvfølgelig også gjelde utover testperioden. Ryanair’s 18 kroners billett for ståplass vil bli lagt ut for salg i morgen 2. april 2012 på http://www.ryanair.com
Ryanair’s Stephen McNamara sier i en kommentar:
«Etter mange måneder med lobby virksomhet, er Ryanair veldig glad for at man får starte å teste et lite ståplass- område i kabinen på de 100 flyvningene fra Stansted i april og mai 2012. Ståplass billettprisen på kr 18 vil være i salg på http://www.ryanair.com fra midnatt (kl. 24.00), i morgen mandag 2 .april2012. Ryanair har stor tiltro til at de 100 testflyvningene vil gi gode resultater og at det vil føre til at ståplass- område i kabinen og ståplass- prisen på 18 kroner vil bli utvidet til å gjelde alle Ryanair’s 300 flymaskiner denne sommeren.»
—-
PS: Fjorårets aprilspøk fra Ryanair var at barn ville bli nektet adgang på en del flyvninger, for å gjøre det mer trivelig for voksne.:-) Ha en fortsatt strålende søndag, folkens, hilsen Odd Roar.
Lokker turister med nordlys
Innovasjon Norge skrur på nordlyset |
| Reiselivsdirektør i Innovasjon Norge, Per-Arne Tuftin ønsker å etablere Norge som det nye nordlyslandet, og skrur nå på nordlyset i Europa. |
 Lokkemat. Foto: Odd Roar Lange – Vi gir oss ikke, nordlyset skal bli vårt. Ved hjelp av ulike nordlyskampanjer ønsker vi å etablere Norge som det beste landet i verden å oppleve dette fantastiske naturfenomenet, sier Per-Arne Tuftin i Innovasjon Norge i en pressemelding idag Innovasjon Norge relanserer derfor nå microsiden http://www.visitnorway.com/no/mittnordlys i syv av sine markeder; Tyskland, Russland, Frankrike, USA, Storbritannia, Sverige og Norge. På denne siden kan folk tegne sitt eget nordlys og sende til venner og kjente via facebook, e-post eller twitter. Microsiden ble godt mottatt i fjor med over 1,5 millioner sidevisninger i tilsammen 172 land. Over 13 000 mennesker tegnet sitt eget nordlys. -I tillegg til denne microsiden, lanserer vi også andre nordlyskampanjer i våre satsingsmarkeder for å lokke flere turister til Norge i vinter, forteller Tuftin. Salgstopp med nordlys I Storbritannia lanserte de tidligere i høst et 16 siders supplement i samarbeid med en av de største avisene i landet, the Daily Telegraph. Supplementet som illustrerte aktiviteter og nordlysturer i Nord-Norge gjennom en rekke artikler og bilder, ble godt mottatt og har fått flere briter til å ”se lyset” i følge markedssjef i Storbritannia Catherine Foster. – Våre partnere som var med i kampanjen, blant annet Hurtigruten, har merket en salgstopp etter at supplementet kom ut, forteller Foster. I tillegg til store nordlysplakater på undergrunnen og annonser i nasjonale aviser i Storbritannia, blir det også lansert liknende kampanjer i Russland, Frankrike og Sverige for å lokke flere turister til Norge for å oppleve nordlyset. Filmen ”Jakten på nordlyset”, med den britiske skuespilleren David Spinx har også vist seg å være svært populær, og har vært sett av over 13 000 siden lanseringen i september. – Vi ser at nordlyset stadig fanger mer interesse verden over, sier Tuftin. Kineserne ”ser lyset” – Vi håper en bevisst og konstant markedsføring av nordlyset i våre satsingsmarkeder vil stimulere til større reiselyst til Norge om vinteren, og at nordlyset blir en like viktig del av Norge som fjordene, avslutter Tuftin. |
Nakenkalender for Ryanair flyr unna
Ryanair-kundene vil gjerne se flyvertinnene nakne. Men de fleste dropper å betale for det. 3000 kalendere med lettkledde Ryanairansatte er solgt, men mange, mange flere vil se dem gratis på youtube.
130 000 personer har sett filmen som viser opptakene fra fotoseansen til kalenderen. Salget kan i følge Ryanair generere opptil 800.000 kroner til veldedighet. Kalenderen består av 12 såkalte Ryanair-”hotties”, mens innspillingsvideoen gir et innblikk i hva som foregikk ”behind the scenes” under fotoopptaket i Fuerteventura.
Ryanairs 2011-kalender er tilgjengelig for 80 kroner på www.ryanair.com og om bord i flyene, mens innspillingsvideoen kan sees på http://www.youtube.com.
– Ryanairs kabinansatte er i skyene etter at over 130.000 fans har sett jentene kose seg på fotoopptak i Fuerteventura. Nok en gang har interessen rundt, og støtten for Ryanairs Cabin Crew Charity Calendar vært fantastisk, sier informasjonssjef i Ryanair, Stephen McNamara.
– Vi anbefaler alle å få tak i en kopi enten det er til seg selv, eller til en person man tror vil ha glede av å se nydelige piker med nydelige smil hver dag i 2011, fortsetter han.
Tja, så spørs det om det ikke finnes andre måter å støtte veldedighet på – uten å måtte kaste klærne…
LANGE LINJER 